Tænk stort !

Tanker under cykelhjelmen i en bilkø :

Vejle vokser drastisk i alle retninger og trafikken af enhver art er vokset eksponentielt i de 20 år, jeg har boet i byen. Vejnettet er ikke fulgt med.

I de fleste retninger er der ret stejle bakker og meget smuk natur, hvilket også kan være et potentiale.

Jeg vil opfordre til at I tager en dyb indånding og tænker stort og langsigtet, hvad angår alle former for infrastruktur.

Kan der skabes et stort og sammenhængende cykelvej net, der gør det attraktivt og sikkert at cykle for både børn og voksne ?

Der skal være et incitament for at svinge sig op på cyklen, fx at man hurtigt kommer ned i byen og får motion, frisk luft og nem parkering.. en start kunne derfor være at sørge for at der er gode cykelstier fra alle dele af Vejle til og fra centrum.

En god cykelsti har en vis bredde, hvor der både er plads til ladcykler, elcykler der overhaler og alm cykler, kig på Horsensbakken, den duer. Der skal også være en kantsten, der i den grad hjælper til at afgrænse cykelstien fra vejen og undgå at bilerne kører ind over.

Jellingvej er min daglige udfordring, en vild tanke her kunne være at rykke fortovet som en gangbro ud i skoven (naturoplevelse at gå på en gangbro mellem træerne! helt i fred for biler og cyklister) og lave cykelsti med kantsten op og ned i begge sider af vejen.

Når man så er nået lynhurtigt og ubesværet ned til centrum, skal man jo videre, der kunne satses på gode cykelstier et par steder i nord/sydgående retning fx ved havnen, Dæmningen og Boulevarden og i øst/ vestlig retning satse på Vesterbrogade, Kirkegade og langs åen .

Det kommer til at koste rigtig meget, fordi der mange steder bare ikke plads, som det ser ud i dag.

Man er naturligvis også nødt til at overveje hvor biler og fodgængere skal være og hvordan man ønsker trafikken til og fra og rundt i Vejle afviklet. Og ikke mindst hvor man ønsker bilerne parkeret.

Så slut med uambitiøse planer, der udmunder sig i ekstremt smalle og pludseligt ophørende cykelstier, kaos med cyklister og fodgængere blandet sammen og underdimensionerede hovsa-løsninger.

Rigtig god arbejdslyst !