Kan Grejs være en landsby uden at gøre noget ved trafikken ?
From "Grejs Landsbyvision"
Go to the project
Et mål for en landsby må være, at der er høj grad af sikkerhed på de indre veje i byen - og trafikstøj og fart på bilerne er begrænset.
Det mål lever Grejs ikke op til.
Der er kommet en voldsomt stigende trafik og langt højere hastigheder på nogle af de indre veje i byen. Det gælder mest Nørre Bygade, Holtumvej, men også Sønder Bygade og Vestermarksvej.
Det er sket som på grund af den store udbygning med boliger af det nordlige Grejs og gennemkørselstrafik fra Motorvejen til Grejsdalen.
Trafiktællinger viser en voldsom stigning af antal køretøjer pr. døgn på Nørre Bygade og Holtumvej.
Hvis Grejs skal være og opfattes som en landsby skal der gøres noget ved trafikken, så vi kan opfatte byen som sikker og tryg at færdes i.
Der bør være fodgænger overgang ved rundkørslen Nørre Bygade/Holtumvej. Der skal bruges mere trafikdæmpning i form af bump, ikke asfaltpuder - de dæmper ikke hastigheden effektivt.
Den største forbedring vil være, at stamvejen Præstebakken forlænges og anlægges i linjeføringen som angivet i Vejle kommunes Helhedsplan for Grejs - så stamvejen føres ud til Grejsvej.
Se oversigtskortet fra Helhedsplanen fra 2010, den prikkede linje.
Forlængelsen af Præstebakken vil bevirke, at trafikafviklingen i byen forbedres og vejene i byen aflastes, dvs. trafikafviklingen især fra det nordlige Grejs ikke belaster Holtumvej og Vestermarksvej, men trafikken føres uden om byen ud til Grejsvej.