Netværk for eldelebiler i Børkop->Vejle->Trekantområdet

Englyst Skolen - etabler rigeligt

Er formålet med flere ladestandere at CO2-bespare? Hvis det handler om bæredygtig byudvikling, herunder mindre trængsel, så kræver det realistiske alternativer til individuel bilisme. Trekantområdets kommuner kunne samarbejde om at blive et samlet marked for eldelebiler (pendling) og citybiler(småærinder, for dem der ikke kan eller har lyst til at gå eller cykle)

Suppleret af (el)cykler, firmaaftaler om pendling, flere togafgange, BRT-baner/letbane, billigere priser, samkørsel. Og lokal infrastruktur indrettet til landsbyliv frem for fart hen til motortrafikvej/motorvej/pendlerlandeveje. Kan formodentlig aflaste behovet for bil nr 2 og 3?